上海华普汽车有限公司是浙江吉利控股集团在上海投资建设的汽车生产基地，公司始建于2000年9月，2003年3月被国家发改委授予整车生产资质，是继上海大众汽车、上海通用汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的生产自主品牌轿车的企业，并具备整车研发、生产及销售的资格，公司已累计生产汽车辆，累计上缴国家利税14.25亿元。

经过多年的技术积累和市场准备，吉利开始陆续推出多款产品。其中，在2013年车展上推出了全新的电动车EC7-EV，而纯电动车EK-1、EK-28等也拿到了产品目录。国家逐步明确大力发展七大战略性新兴产业，其中新能源汽车赫然在列，吉利集团在新能源汽车抢抓战略机遇期，进入快速发展通道，将新能源汽车将作为吉利集团的主要战略业务板块。

2013年，上海华普汽车有限公司继海景产品线搬迁后一直着眼于新能源汽车的战略规划，从传统车型的生产转型为新能源电动汽车。2013年2月上海华普国润与康迪车业签订合作框架协议，并于3月22日正式签署合资协议，于浙江省杭州市成立浙江康迪电动汽车有限公司，同时在上海设立了康迪电动汽车（上海）有限公司制造基地，从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。公司规划涵盖冲压、焊装、涂装、小涂装、总装、物流、行政办公、后勤保障等。

目前康迪（上海）公司生产和研发的主要车型为：SMA7000BEV、SMA7001BEV纯电动轿车、小平台小型电动车，以及正在研发的铝空气电池车、都市女孩、都市牛仔等新车型，并且在未来三年也将规划吉利其他平台的车型。

由于康迪（上海）公司现属于起步阶段，公司规划在未来三年内实现：2014年1.5万台/年；2015年3万台/年；2016年4万台/年；2017年7万台/年。

近几年康迪公司将分别向双方收购若干相关资产，充分利用双方在传统汽车、电动汽车领域的优势、资源及专长开发电动汽车，并提供便捷的服务。公司以服务同城公共交通的电动汽车，采用创新的 “微公交”理念和租赁服务等商业运行模式，使公司成为电动汽车细分市场的领军者。

左中右电动汽车服务（上海）有限公司于2014年6月注册成立，于8月份组建团队开展业务。目前实现长租推广车辆311台，建成“微公交”站点并投入使用5个，站点投放车辆100台；站点的运营，在金山区起到了良好的宣传推广作用，引起多家媒体的关注，为业务发展奠定了基础，后续公司将以长租为核心业务，以“微公交”站点建设为依托，通过代理商、团租销售与站点短租相结合的方式，确保年度目标完成，同时使低碳、绿色出行的生活方式深入人心，进一步培育电动汽车租赁市场，并打造一支高素质的人力资源团队。

9月19日，左中右（上海）公司电动汽车体验中心开业

该体验中心位于左中右公司一楼展厅，所有意向租车或者想代理公司长租模式的大客户，都可在此体验及试乘试驾。

公司推出的电动汽车自驾租赁是一种创新型的微公交模式，该模式全部采用零排放纯电动汽车和可充电式立体车库，租车站分布在城市的机场、车站、商业中心、居民小区等需建站区域，为用户提供一种在运营区域内租车自驾的出行方式。该模式不仅能大大提高城市汽车利用效率，缓解城市四大危机三大浪费等问题，还是一种破解纯电动汽车产业化难题的有效的新商业模式，对促进我国纯电动汽车产业的发展具有深远的意义。

纯电动汽车微公交模式的自驾租赁流程实现大体可分为“注册—借取—驾驶—归还”四个步骤，充分体现了该模式方便快捷的特点。

微公交的示范运行方案首先在上海市金山区示范运行，由固定的人员驾驶示范运行车辆。根据集团发展经营规划，结合上海地区实际情况，以金山区为重点区域，计划2014年推广车辆1540台，2015年年底前推广车辆5000辆（其中微公交站点投放978辆，长租投放4022辆），完成站点建设27个。产品推广方案为在上海市规划纯电动微公交模式，全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，该方案以市场为导向，搭建运营平台，通过和国家电网、电池制造企业、装备制造商（立体车库）等合作，整合各方资源，在政府的政策支持下，实现战略合作。微公交租车点主体设施为可自动充电的智能立体停车库，具有电动汽车日常检测维护及能源供给、车辆存放和办理租车业务等功能。

纯电动车微公交模式解决了阻碍城市的多种危机和浪费，破解了电动车发展的障碍！